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Ce mât de charge est en 2 parties: un tube inférieur qui vient prendre appui sur la rotule fixée sur le pont et le tube supérieur(sur lequel est fixé le bras) emmanché sur le tube inférieur, les 2 tubes (diamètre 50mm) étant solidarisés par un manchon en alliage.
L'ensemble peut pivoter aisément à 360° .
La hauteur totale de l'ensemble est au maximum de 1,62 m. On peut recouper le tube inférieur pour ajuster la hauteur si besoin.
Le bras (longueur 66 ou 86 cm) peut être déplié soit perpendiculairement soit avec un angle d'environ 20° par rapport au montant vertical. Une fois replié, il vient s'encastrer sur le tube vertical pour un encombrement minimal.
Il existe 2 chemins possibles pour le retour du palan: soit le long du bras avec blocage par un cam-cleat à son extrémité, soit retour sur un réa fixé sur le montant vertical et blocage sur le manchon de jonction.
Le mât est livré complet avec: la rotule à fixer à la base, une fixation de balcon (nous préciser le diamètre de celui-ci), le palan 6 brins complet avec crochet et 15 m de cordage.
Il vous permettra de hisser sur le pont des charges pouvant aller jusque 70 kg (cette charge dépendant bien sûr des fixations du balcon).
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Hauteur
1,62 m
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Charge de travail
70 kg
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Poids
9,6 kg
Garhauer
Garhauer Marine fut fondé en 1970 par deux amis mécaniciens qui partageaient une passion commune: la voile. Guido GARGIULO et Bill FELGENHAUER installent leur premier atelier dans les contreforts des montagnes San Bernardino dans le sud de la Californie. Actuellement les locaux occupent 5 bâtiments, 1115 m2 dans le parc industriel d'Upland.
Bien placé géographiquement dans ce qui était, dans les années 70, le centre de l'industrie nautique "fibre de verre" alors naissante, GARHAUER est devenu un fabricant reconnu d'accastillage. Les voiliers sortant des chantiers Cal, Oday, Pearson, Islander et Catalina étaient et sont équipés par GARHAUER.
L’accastillage Garhauer est « hors mode », la majorité des pièces sont en inox poli, mais certaines poulies existent aussi en aluminium ou alliage d’aluminium. Les réas sont en alliage d’aluminium et circulent tous sur des billes en Delrin® ou en Torlon® ou/et des rouleaux en Torlon®. En bref du matériel fait pour durer !
Mât de charge complet tout inox.