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Le hale-bas est tout inox, les poulies du palan peuvent être en finition inox poli, aluminium noir ou gris selon vos besoins.
Le diamètre maxi du tube est de 1'3/4 (44,5 mm), le mécanisme intérieur est un ressort, il peut être utilisé sur des voiliers de 28 à 44 '.
En standard, il est livré sans cam-cleat sur la dernière poulie pour un retour au cockpit, mais elle peut en être équipée sur demande.
Il est livré complet avec les fixations de mât et de bôme réalisées selon vos plans et dimensions.
Garhauer
Garhauer Marine fut fondé en 1970 par deux amis mécaniciens qui partageaient une passion commune: la voile. Guido GARGIULO et Bill FELGENHAUER installent leur premier atelier dans les contreforts des montagnes San Bernardino dans le sud de la Californie. Actuellement les locaux occupent 5 bâtiments, 1115 m2 dans le parc industriel d'Upland.
Bien placé géographiquement dans ce qui était, dans les années 70, le centre de l'industrie nautique "fibre de verre" alors naissante, GARHAUER est devenu un fabricant reconnu d'accastillage. Les voiliers sortant des chantiers Cal, Oday, Pearson, Islander et Catalina étaient et sont équipés par GARHAUER.
L’accastillage Garhauer est « hors mode », la majorité des pièces sont en inox poli, mais certaines poulies existent aussi en aluminium ou alliage d’aluminium. Les réas sont en alliage d’aluminium et circulent tous sur des billes en Delrin® ou en Torlon® ou/et des rouleaux en Torlon®. En bref du matériel fait pour durer !
Hale-bas de bôme rigide tout inox à ressort.