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Sur le chariot en alliage d'aluminium, (dont le piston peut être bloqué en position haute) est montée une poulie verticale simple type UB monobloc aluminium anodisé noir, réa alliage aluminium, 2 chemins de billes en Torlon, diamètre de réa 76 mm, cordage diamètre maxi 16mm.
Pour rail en T Garhauer de 32 mm.
Peut être adapté sur demande à des rails en T d'autres marques même anciennes.
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Longueur chariot
105 mm
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Hauteur
165 mm
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Largeur
45 mm
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Diamètre du réa
76 mm
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Diamètre maxi cordage
16 mm
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Charge de travail
1360 kg
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Poids
520 g
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Longueur
105 mm
Garhauer
Garhauer Marine fut fondé en 1970 par deux amis mécaniciens qui partageaient une passion commune: la voile. Guido GARGIULO et Bill FELGENHAUER installent leur premier atelier dans les contreforts des montagnes San Bernardino dans le sud de la Californie. Actuellement les locaux occupent 5 bâtiments, 1115 m2 dans le parc industriel d'Upland.
Bien placé géographiquement dans ce qui était, dans les années 70, le centre de l'industrie nautique "fibre de verre" alors naissante, GARHAUER est devenu un fabricant reconnu d'accastillage. Les voiliers sortant des chantiers Cal, Oday, Pearson, Islander et Catalina étaient et sont équipés par GARHAUER.
L’accastillage Garhauer est « hors mode », la majorité des pièces sont en inox poli, mais certaines poulies existent aussi en aluminium ou alliage d’aluminium. Les réas sont en alliage d’aluminium et circulent tous sur des billes en Delrin® ou en Torlon® ou/et des rouleaux en Torlon®. En bref du matériel fait pour durer !
Sur le chariot en alliage d'aluminium est montée une poulie verticale pivotante simple version monobloc aluminium anodisé noir.