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L'avale-tout de type LLC-2 est monté sur un chariot en alliage d'aluminium, il circule sur 2 chemins de billes en Torlon®. Une poulie double avec ringot fixé à l'extrémité du rail permet un réglage en souplesse à l'aide du palan 4 brins. L'ensemble est vendu par paire (4 pièces en tout).
L'ensemble peut être complété par un bloc filoir cam-cleat sur chariot inox (Réf SJ-2) pour régler le cordage du palan.
Existe pour le rail en T de 32 mm Garhauer mais peut être adapté sans problème pour d'autres rails anciens ou récents de dimensions différentes (Goïot, Amiot, Harken…).
Pour cela nous confirmer les mesures par mail ou téléphone.
Chariot d'écoute de génois (214.96KB)
Garhauer
Garhauer Marine fut fondé en 1970 par deux amis mécaniciens qui partageaient une passion commune: la voile. Guido GARGIULO et Bill FELGENHAUER installent leur premier atelier dans les contreforts des montagnes San Bernardino dans le sud de la Californie. Actuellement les locaux occupent 5 bâtiments, 1115 m2 dans le parc industriel d'Upland.
Bien placé géographiquement dans ce qui était, dans les années 70, le centre de l'industrie nautique "fibre de verre" alors naissante, GARHAUER est devenu un fabricant reconnu d'accastillage. Les voiliers sortant des chantiers Cal, Oday, Pearson, Islander et Catalina étaient et sont équipés par GARHAUER.
L’accastillage Garhauer est « hors mode », la majorité des pièces sont en inox poli, mais certaines poulies existent aussi en aluminium ou alliage d’aluminium. Les réas sont en alliage d’aluminium et circulent tous sur des billes en Delrin® ou en Torlon® ou/et des rouleaux en Torlon®. En bref du matériel fait pour durer !
L'avale-tout est fixé sur un chariot circulant sur 2 chemins de billes et réglable par un palan 4 brins.