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Cet avale-tout Garhauer LLC-4 est le plus imposant de la gamme; avec son roulement à billes en Torlon® et ses chemins de billes latéraux également en Torlon®, il ne risque pas de vous lâcher.
Son réa de 86 mm accepte du cordage de 20 mm sans soucis.
Le chariot est taillé soit pour du rail en T de 32 mm d'épaisseur 6 mm ou soit pour du rail en T de 38 mm d'épaisseur 6,5 mm mais il peut être adapté sur demande à des rails en T de 32 ou 38 mm mais d'épaisseur différente d'autres marques, même anciennes (Goïot, Amiot, Harken…).
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Longueur chariot
203 mm
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Hauteur
160 mm
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Largeur
50 mm
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Diamètre du réa
86 mm
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Diamètre maxi cordage
20 mm
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Charge de travail
1820 kg
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Poids
1430 g
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Longueur
203 mm
Garhauer
Garhauer Marine fut fondé en 1970 par deux amis mécaniciens qui partageaient une passion commune: la voile. Guido GARGIULO et Bill FELGENHAUER installent leur premier atelier dans les contreforts des montagnes San Bernardino dans le sud de la Californie. Actuellement les locaux occupent 5 bâtiments, 1115 m2 dans le parc industriel d'Upland.
Bien placé géographiquement dans ce qui était, dans les années 70, le centre de l'industrie nautique "fibre de verre" alors naissante, GARHAUER est devenu un fabricant reconnu d'accastillage. Les voiliers sortant des chantiers Cal, Oday, Pearson, Islander et Catalina étaient et sont équipés par GARHAUER.
L’accastillage Garhauer est « hors mode », la majorité des pièces sont en inox poli, mais certaines poulies existent aussi en aluminium ou alliage d’aluminium. Les réas sont en alliage d’aluminium et circulent tous sur des billes en Delrin® ou en Torlon® ou/et des rouleaux en Torlon®. En bref du matériel fait pour durer !
Avale-tout inox sur chariot en aluminium pour rail en T de 32 ou 38 mm.