AMARRAGE

Vous êtes arrivés au port, l’accostage s’est bien passé. Un petit coup de stress ?... Normal ! On vous a à peine remarqués, pas mal les gestes codés ! Maintenant, c’est le moment de s’occuper du bateau afin de soigner son amarrage.

Vous allez mettre en place les gardes et les pointes. Si vous disposez d’amarres avec un allongement possible de 25 à 30% (Liros Handy-Elastic ou Liros Moorex), vous pouvez vous passer d’amortisseur. Il est toujours très pratique de disposer de 2 amarres d’une longueur égale à celle du bateau avec un bel œil épissé suffisamment large pour prendre facilement un taquet ou une bitte d’amarrage.

Pour épargner vos cordages du ragage, pensez aux protections, le bout de tuyau peut convenir mais les Liros Protect seront plus pratiques (et esthétiques).

Si le port est un peu agité ou si les amarres sont en cordage câblé classique (Liros Câblé Polyester ou Liros Nordic par exemple), vous pouvez insérer au préalable sur l’œil épissé notre amortisseur Amartec. Celui a plusieurs avantages : de fonctionner en compression (donc pas de risque de rupture), d’être silencieux et enfin de ne pas rappeler le bateau violemment lorsqu’il est en bout de course. Tout ceci évitera les remarques des voisins de ponton !

Enfin, il est des ports qui abritent une population d’animaux que l’on n’aime pas trop inviter à bord. Vous pouvez mettre en place la partie supérieure d’une bouteille plastique coupée en deux mais il faut l’enfiler sur l’amarre, pas très pratique ! Ou alors, on peut fixer un Alt-ô-rat sur le cordage. Cela se fera tranquillement une fois l’amarrage terminé.

Et maintenant profitez de votre escale !